Réglage du jeu aux soupapes des moteurs Fiat SOHC et Lampredi à double arbre classiques, avec certaines applications Ferrari.
Un jeu aux soupapes correct commence par une mesure précise et la bonne pastille. Découvrez les pastilles de 33 mm pour les moteurs classiques Fiat et Lancia, calculez l'épaisseur nécessaire et choisissez la dimension pour votre prochain réglage.
Pastilles de réglage de 33 mm : choisissez chaque épaisseur à partir du jeu aux soupapes mesuré.
Comprendre le mécanisme
Une pastille sur chaque poussoir à godet.
La came agit sur une pastille de réglage trempée, logée au sommet du poussoir à godet. Lorsque le cercle de base de la came fait face à la pastille et que la soupape est fermée, l'espace entre la came et la pastille constitue le jeu aux soupapes.
Une pastille plus épaisse réduit ce jeu ; une plus fine l'augmente. Le diamètre détermine la famille adaptée ; l'épaisseur se choisit selon le jeu mesuré.
33 mmDiamètre de la pastille
Jeu de calesMesure le jeu aux soupapes
MicromètreMesure l'épaisseur de la pastille
Coupe schématique, non à l'échelle. La pastille repose sur le poussoir, directement sous la came.
Regard de plus près
Connaître la pièce que vous choisissez.
Le diamètre identifie la famille de pastilles. L'épaisseur se choisit pour chaque soupape. Ces photographies montrent un exemple de 3.20 mm de notre catalogue.
01 / La pastille de réglageLa face marquée indique l'épaisseur nominale. Contrôlez une pastille usagée au micromètre.02 / La famille de 33 mmVérifiez le diamètre nécessaire à votre moteur. La photographie montre un contrôle du diamètre, pas du jeu aux soupapes.03 / L'épaisseur compteContrôle dimensionnel de l'exemple de 3.20 mm du catalogue. Utilisez un micromètre pour choisir le remplacement d'une pastille usagée.
Identifier d'abord le moteur
Une pièce commune aux classiques italiennes.
Il s'agit de familles de moteurs pertinentes, pas d'une compatibilité générale avec toutes les versions de chaque modèle. Vérifiez le moteur, le diamètre de la pastille existante et la disposition des poussoirs avant de choisir l'épaisseur.
Applications classiques Fiat et Lancia
Famille de moteurs
Applications typiques
Conseils de sélection
Fiat Lampredi DOHC 8V
124 Sport Spider 1.4/1.6/1.8/2.0 ; 124 Sport Coupé ; 125 double arbre ; versions double arbre de la 131 ; 132 ; Argenta ; Ritmo 105/125/130 TC.
Poussoirs mécaniques à godet avec pastille de 33 mm sur le poussoir. Respectez les spécifications du moteur réellement installé.
Fiat SOHC de la famille 128
128 ; X1/9 1.3/1.5 ; Ritmo 1.1/1.3/1.5 ; versions SOHC correspondantes des Regata et Uno.
Un même modèle peut recevoir différents moteurs. Identifiez la bonne version SOHC et vérifiez le diamètre.
Lancia double arbre
Beta Berlina, Coupé, Spider, HPE et Trevi ; Montecarlo/Scorpion.
Utilisez les spécifications du moteur et de sa version de marché ; une même famille de pastilles n'implique pas le même jeu.
Lancia 1.3/1.5 SOHC
Versions SOHC correspondantes des Delta et Prisma.
N'appliquez pas cette liste à tous les moteurs Delta ou Prisma.
Aperçu fondé sur les fiches existantes des pastilles Oldtimer Shop. La compatibilité finale dépend du moteur et de la distribution installée.
Mesurer · calculer · contrôler
Comment choisir la bonne épaisseur.
Mesurer le jeu
Utilisez des cales métriques entre le cercle de base de la came et la pastille, soupape entièrement fermée et moteur à la température prescrite par le manuel d'atelier. Notez séparément chaque soupape d'admission et d'échappement.
Mesurer la pastille déposée
Utilisez un micromètre pour déterminer son épaisseur réelle. La dimension gravée aide à l'identifier, mais ne remplace pas la mesure d'une pastille usagée.
La formule de sélection
Nouvelle épaisseur = ancienne épaisseur + jeu mesuré − jeu prescrit
Utilisez toujours les millimètres. Choisissez une épaisseur donnant un jeu final dans la tolérance prescrite.
Exemple 1 · jeu trop important
Une pastille plus épaisse réduit le jeu.
Ancienne pastille : 4.00 mm Jeu mesuré : 0.60 mm Jeu prescrit : 0.45 mm
4.00 + 0.60 − 0.45 = 4.15 mm
Exemple 2 · jeu insuffisant
Une pastille plus fine augmente le jeu.
Ancienne pastille : 4.00 mm Jeu mesuré : 0.30 mm Jeu prescrit : 0.45 mm
4.00 + 0.30 − 0.45 = 3.85 mm
Calculs fournis uniquement à titre d'exemple. La cible de 0.45 mm n'est pas un réglage universel pour les moteurs Fiat, Lancia ou Ferrari.
Procédure pratique de réglage
Identifier les spécifications.Vérifiez le type de moteur, l'arbre à cames et les exigences du manuel d'atelier. Un arbre à cames modifié peut nécessiter ses propres réglages.
Mesurer et noter tous les jeux.Tournez le moteur à la main selon le manuel d'atelier. Mesurez sur le cercle de base de chaque came, soupape fermée.
Déposer la pastille concernée.Utilisez les bons outils pour abaisser et maintenir le poussoir. Les outils et procédures SOHC et DOHC diffèrent. Gardez chaque pastille identifiée avec sa soupape.
Mesurer et calculer.Mesurez la pastille au micromètre et calculez l'épaisseur de remplacement. Si aucun jeu n'est mesurable, ne considérez pas zéro comme une mesure fiable ; suivez la procédure de diagnostic du manuel.
Lubrifier et installer.Vérifiez les surfaces d'appui de la pastille et du poussoir. Respectez le sens de montage prescrit, normalement avec le marquage d'épaisseur vers le poussoir. Ne rectifiez pas la pastille pour obtenir une autre épaisseur.
Contrôler avant remontage.Relâchez et retirez correctement l'outil de maintien. Une fois toutes les pastilles en place et les outils retirés, tournez le moteur à la main comme prescrit et remesurez. Remontez couvercles et joints selon la procédure.
Ne faites pas tourner une came sur un poussoir sans pastille. Lorsqu'un poussoir est maintenu enfoncé, ne tournez le moteur que conformément à la procédure correcte et en tenant compte de la distance piston-soupape.
Les spécifications dépendent du moteur
Même diamètre. Jeux différents.
Ces exemples documentés montrent l'importance des spécifications du moteur. Ce ne sont pas des valeurs valables pour tous les véhicules portant le même nom de modèle.
Jeux de fonctionnement à froid · exemples documentés sélectionnés
Application documentée
Admission
Échappement
Référence
Fiat 128 · version couverte par le manuel constructeur cité
0.30 mm
0.40 mm
Manuel d'atelier Fiat 128. Ne pas extrapoler à toutes les variantes de la 128.
Lancia Beta Coupé / Zagato MY1981 · 828 B4.040.1
0.42 ± 0.03 mm
0.48 ± 0.03 mm
Manuel d'atelier MY1981
Ferrari Dino 308 GT4 · manuel d'atelier cité
0.20–0.25 mm
0.30–0.35 mm
Manuel d'atelier, B28
Le jeu de fonctionnement n'est pas le jeu de contrôle du calage. Le manuel Fiat 128 indique séparément 0.50 mm pour contrôler le calage de la distribution. N'utilisez pas cette valeur à la place des jeux de fonctionnement prescrits.
Le lien avec Ferrari
Un lien commun à l'ingénierie italienne.
Certains moteurs classiques Ferrari et Dino partagent des références de pastilles avec Fiat et Lancia. Ce lien va au-delà d'une forme similaire : certaines références d'origine figurent dans les deux catalogues de pièces.
4204144 · 3.40 mm
Metelli identifie cette référence Fiat/Lancia comme une pastille de 33 × 3.40 mm. Maranello Classic Parts indique aussi 4204144 pour Dino 206 GT, certaines plages de châssis Dino 246 GT/GTS et Ferrari 400 GT/Automatic.
Dimensions du fabricant · Référence d'application Ferrari
4152452 · 3.65 mm
Le catalogue d'origine Ferrari 365 GTC/4 mentionne cette référence connue. Il indique aussi 4152460 en 4.10 mm, une autre référence Fiat/Lancia.
Catalogue de pièces d'origine 365 GTC/4
Ferrari 308 GT4 : conseils pratiques de réglage
Le V8 à deux soupapes par cylindre utilise une pastille au-dessus de chaque poussoir à godet. Son catalogue de pièces mentionne 4204144 en 3.40 mm, reliant cette application à la famille Fiat/Lancia de 33 mm.
Contrôler moteur froid : admission 0.20–0.25 mm ; échappement 0.30–0.35 mm. Mesurer entre le cercle de base de la came et la pastille avec des jauges d’épaisseur à lames. Ce sont les jeux de fonctionnement ; le jeu distinct de 0.50 mm pour le contrôle du calage n’est pas la valeur de réglage des soupapes.
Le manuel d’atelier B28 prescrit des pastilles de 3.25 à 4.60 mm par pas de 0.05 mm. Une pastille de 3.20 mm est hors de cette plage documentée. Choisir l’épaisseur de chaque soupape d’après les mesures ; ne pas transposer ces limites à d’autres moteurs Ferrari.
Le manuel prescrit l’outil 706-AS-9560 et une entretoise de maintien pour abaisser et maintenir le poussoir lors du retrait de la pastille. Vérifier l’outil Ferrari adapté ; un outil Fiat SOHC/DOHC n’est pas automatiquement compatible. Mesurer la pastille déposée au micromètre, monter l’épaisseur calculée et contrôler à nouveau le jeu. Ne pas rectifier les faces durcies de la pastille.
Ce sont des exemples précis de catalogue, pas une validation de chaque épaisseur proposée pour toutes les Ferrari. Le manuel 308 GT4 prescrit une plage de 3.25–4.60 mm ; les pastilles adaptables plus fines ou plus épaisses doivent être vérifiées séparément. Les Ferrari 308 Quattrovalvole et 328 utilisent une autre famille de 29 mm.
Choisir selon l'épaisseur mesurée
Trouvez la pastille pour votre réglage.
Consultez les 38 dimensions de cette série de 33 mm, de 3.05 à 4.90 mm par pas de 0.05 mm. Chaque bouton ouvre la fiche correspondante pour vérifier le prix et la disponibilité actuels et acheter cette dimension.
Contrôle des pastilles fines : Les épaisseurs inférieures à 3.25 mm sont sous la limite minimale du manuel 308 GT4 cité. Vérifiez la plage autorisée et la distance entre came et bord du poussoir avant d'utiliser une pastille fine.
Les références OE servent à l'identification ; il s'agit de pastilles de remplacement, sans prétendre qu'elles sont fabriquées par Fiat. Les photos proviennent des fiches correspondantes ; certaines dimensions partagent une photo représentative. Choisissez selon l'épaisseur indiquée et le code produit. Consultez la fiche pour le prix et la disponibilité actuels.
Questions d'atelier
Avant de remplacer une pastille.
Tous les moteurs Fiat ou Lancia SOHC/DOHC utilisent-ils des pastilles de 33 mm ?
Non. Vérifiez le moteur réel et la conception des poussoirs. SOHC et DOHC décrivent la disposition des arbres à cames, pas une dimension universelle de pastille.
Le jeu se mesure-t-il au micromètre ?
Non. Utilisez des cales pour l'espace entre le cercle de base de la came et la pastille. Mesurez l'épaisseur de la pastille déposée au micromètre.
De quel côté orienter le marquage d'épaisseur ?
Suivez le manuel d'atelier. Dans le montage décrit avec pastille au-dessus du poussoir, la face marquée est normalement orientée vers le bas, contre le poussoir, la surface de travail faisant face à la came.
Puis-je rectifier une pastille pour l'amincir ?
Utilisez l'épaisseur de fabrication correcte. Le manuel Ferrari 308 GT4 interdit explicitement la rectification, car les surfaces des disques reçoivent un traitement de durcissement spécial.
Puis-je utiliser une pastille de moins de 3.25 mm ?
Seulement après avoir vérifié l'épaisseur autorisée et la géométrie de montage. Une pastille fine peut laisser la came toucher le bord du poussoir. La disponibilité d'une faible épaisseur ne prouve pas qu'elle convient à un moteur donné.
L'outil de dépose est-il le même pour SOHC et DOHC ?
Pas nécessairement. Utilisez l'outil prévu pour le moteur et suivez la procédure d'atelier. Il doit maintenir le poussoir tout en laissant la pastille accessible.
Puis-je acheter un jeu complet pour le moteur dans une seule épaisseur ?
Mesurez chaque soupape séparément. Les soupapes d'un même moteur peuvent nécessiter différentes épaisseurs. Notez la pastille installée, le jeu mesuré et le remplacement calculé pour chaque position.
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