Der italienische Doppelnockenwellenmotor
Fiat DOHC
Lampredi Motoren
Motorcodes, technische Daten und Ersatzteile für eine der bekanntesten klassischen Motorenfamilien Italiens.
Entdecken Sie unsere Referenztabelle und Ersatzteile für Wartung, Restaurierung und Fahrfreude mit Ihrem Fiat oder Lancia Twin Cam.
Eine beständige italienische Konstruktion
Diese von Aurelio Lampredi entwickelte Vierzylinderfamilie mit zwei obenliegenden Nockenwellen wurde von 1966 bis 2000 in Fahrzeugen des Fiat-Konzerns eingesetzt. Die Hubräume reichten von 1297 bis 1995 cm³, mit Anwendungen bei Fiat, Lancia und weiteren Marken. Saugmotoren sowie Kompressor- und Turboversionen sorgten für eine lange Karriere auf der Straße und im Motorsport.
Vom Fiat 124 und 131 bis zu Lancia Beta, 037 und Delta verbindet der Name Lampredi Straßen- und Wettbewerbsfahrzeuge. Entdecken Sie die Tabelle und unsere Ersatzteilauswahl für Ihr nächstes Projekt.
Lampredi Motorenteile kaufen
Entdecken Sie Teile für klassische Fiat und Lancia DOHC-Motoren: von Ventildeckeln im Abarth-Stil bis zu Ölpumpen, Dichtungen und kompletten Motoren.
Twin-Cam-Komponenten und charakteristische Details im Abarth-Stil.
Fiat Abarth Design für 8-Ventil-Twin-Cam-Motoren.
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Ein Paar leichte, verstellbare Riemenräder mit 42 Zähnen.
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Für Ausführungen mit Zündverteiler am Nockenwellengehäuse.
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Nockenwelle der Auslassseite, Referenz 4337614.
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Zahnriemenrad der Kurbelwelle für Motoren mit 1995 cm³.
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Mutter der vorderen Riemenscheibe, Schlüsselweite 38 mm.
Produkt und Preis ansehen →Ersatzteile für Schmierung und Motorlagerung.
Ölwanne und Dichtung für die aufgeführten Twin-Cam-Anwendungen mit 1995 cm³.
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Ölwanne für ausgewählte klassische Fiat Twin-Cam-Anwendungen.
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Ersatzölpumpe für ausgewählte Motoren mit 1.4, 1.6 und 1.8 Litern.
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Ersatzölpumpe für die auf der Produktseite aufgeführten Anwendungen.
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Wasserpumpen, Kühlmittelanschlüsse und mechanische Kraftstoffversorgung.
Für die aufgeführten Anwendungen mit 1438, 1592, 1608 und 1756 cm³.
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T-Anschluss für klassische Fiat Twin-Cam-Motoren.
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Hinterer Motorblockdeckel, Referenz 4135489.
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Für die aufgeführten Fiat 124 Special T und Lancia Beta Anwendungen.
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Kühlmittelanschluss am Zylinderkopf für die aufgeführten 2.0-Einspritzmotoren.
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Referenzen 4152334 / 4304980. Thermostat nicht enthalten.
Produkt und Preis ansehen →Verbindungen zwischen Motor und Heizung sowie Rohrsets für die Innenraumheizung.
Ausführung mit manuellem Choke, ohne zusätzlichen Anschluss für Startautomatik.
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Ausführung mit Anschluss für einen Vergaser mit Startautomatik.
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Kühlmittelrohr für die aufgeführten Anwendungen mit 1995 cm³.
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Kühlmittelrohr mit Anschluss für Startautomatik.
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Abgewinkelte Rohre für die aufgeführten Innenraumheizungen.
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Anschlüsse für Heizungswärmetauscher und Regelventil.
Produkt und Preis ansehen →Dichtungen und Kolbenringe für Ihre nächste Motorüberholung.
Für die aufgeführten Twin-Cam-Anwendungen mit 84 mm Bohrung.
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Vollständiger Dichtsatz für die aufgeführten Motoren mit 1756 cm³.
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Für die aufgeführten Motoren mit 1438 und 1608 cm³ sowie 80 mm Bohrung.
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Krümmerdichtung für die aufgeführten Fiat und Lancia Anwendungen.
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Kolbenringsatz im Standardmaß für die aufgeführten Twin-Cam-Motoren.
Produkt und Preis ansehen →Komplette Kupplungssätze in den angegebenen Größen und Ausführungen.
Druckplatte, Kupplungsscheibe und Ausrücklager für die aufgeführten Anwendungen mit 1438 cm³.
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Für die aufgeführten Twin-Cam-Anwendungen. Nicht für Beta Volumex.
Produkt und Preis ansehen →Entdecken Sie einzelne Motoren und Motorblöcke mit Fotos und vollständigen Angebotsdetails.
1585 cm³, Motortyp 831A4.000. Vollständiges Motorangebot ansehen.
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1585 cm³, Motortyp 831A4.000. Dieses separate Motorangebot ansehen.
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Motorblock mit 1585 cm³ aus einem Fiat 132.
Produkt und Preis ansehen →Die Referenz griffbereit
Vergleichen Sie Motortypen, Hubräume, Leistung und Fahrzeuganwendungen in der folgenden Tabelle. Die Einträge geben die Daten unseres ursprünglichen Fiat DOHC Lampredi Leitfadens wieder.
Diese Übersicht umfasst die aufgeführten Fiat und Lancia Anwendungen. Sie ist kein vollständiges Register aller Lampredi Varianten.
Entdecken Sie unsere Auswahl für klassische Fiat und Lancia Motoren.
| Motortyp | Hubraum | Motorleistung | Fahrzeugmodell |
|---|---|---|---|
| 124AC3.000 | 1438cc | 90HP | Fiat 124 Special T |
| 124AC.000 | 1438cc | 90HP | Fiat 124 Coupe AC |
| 124AC.040 | 1438cc | 96HP | Fiat 124 Spider AS |
| 132A.040.4 | 1592cc | 95HP | Fiat 124 Spider, Coupe |
| 132AC.000 | 1592ccm | 95HP | Fiat 124 Spider, Coupe |
| 132A9.000 | 1592ccm | 95HP | Fiat 124 Spider, Coupe |
| 132AC.040.3 | 1592ccm | 98HP | Fiat 124 Spider USA |
| 125BC000 | 1608ccm | 110HP | Fiat 124 Coupe, Spider |
| 125BC040 | 1608ccm | 110HP | Fiat 124 Coupe, Spider |
| 132AC1.000 | 1756ccm | 114HP/118HP | Fiat 124 Spider |
| 132A1.031.5 | 1756ccm | 83HP | Fiat 124 Spider USA |
| 132A1.040.4 | 1756ccm | 86HP | Fiat 124 Spider USA |
| 132A1.040.5 | 1756ccm | 86HP | Fiat 124 Spider USA |
| 131A1.040 | 1756ccm | 87HP | Fiat 124 Spider USA |
| 132AC4.000 | 1756ccm | 128HP | Fiat 124 Spider Abarth |
| 132C2.040 | 1995ccm | 83HP | Fiat 131, 124 Spider USA |
| 132C2.031 | 1995ccm | 87HP | Fiat 131 USA |
| 132C3.031 | 1995ccm | 102HP/105HP | Fiat 124 Spider, Fiat 131 fuel injected |
| 132V3.031 | 1995ccm | 135HP | Fiat 124 Spider Volumex |
| 125A.000 | 1608ccm | 90HP | Fiat 125 Special |
| 125B.000 | 1608ccm | 100HP | Fiat 125 Special |
| 131B.000 | 1297ccm | 77HP | Fiat 131 1300 |
| 131B7.000 | 1301ccm | 77HP | Fiat 131 1300 |
| 131C1.000 | 1367ccm | 77HP | Fiat 131 1400 |
| 131B1.000 | 1585ccm | 95HP/98HP | Fiat 131 Supermirafiori 1600 78-82 |
| 131C3.000 | 1585ccm | 97HP | Fiat 131 Supermirafiori 1600 82-84 |
| 132A1.040 | 1756ccm | 87HP | Fiat 124 Spider, Fiat 131 |
| 132C2.031 | 1995ccm | 80HP | Fiat 131 2000 |
| 132C2.040 | 1995ccm | 86HP | Fiat 124 Spider, Fiat 131 2000 |
| 132C3.031 | 1995ccm | 102HP | Fiat 124 Spider, Fiat 131 fuel injected |
| 132C3.040 | 1995ccm | 80HP/105HP | Fiat 131 USA, Fiat 131 |
| 131B2.000 | 1995ccm | 115HP | Fiat 131 Supermirafiori 2000 |
| 131C4.000 | 1995ccm | 115HP | Fiat 131 Supermirafiori 2000 |
| 132DB.000 | 1995ccm | 187HP | Fiat 131 Volumetrico (Volumex) |
| 131AR.000 | 1995ccm | 140HP/215HP | Fiat 131 Abarth |
| 132A.000 | 1592ccm | 98HP | Fiat 132 1600 |
| 132B.000 | 1592ccm | 98HP | Fiat 132 1600 |
| 132C.600 | 1585ccm | 90HP | Fiuat 132 1600 |
| 132C.000 | 1585ccm | 98HP | Fiat 132 1600 |
| 132A1.000 | 1756ccm | 105HP | Fiat 132 1800 |
| 132B1.000 | 1756ccm | 107HP/111HP | Fiat 132 1800 |
| 132CB.0A0 | — | — | — |
| 132C2.000 | 1995ccm | 112HP | Fiat 132 2000 |
| 132D.000 | 1585ccm | 98HP | Fiat Argenta 1600 |
| 132D1.000 | 1995ccm | 113HP | Fiat Argenta 2000 |
| 132D4.000 | 1995ccm | 122HP | Fiat Argenta 2000 i.e. |
| 132C3.000 | 1995ccm | 122HP | Fiat Argenta 2000 i.e. |
| 132D7.000 | 1995ccm | 135HP | Fiat Argenta 2000 Volumex |
| 132E.000 | 1995ccm | 135HP | Fiat Argenta 2000 Volumex |
| 828B3.000 | 1297ccm | 82HP | Lancia Beta 1300 |
| 828C3.000 | 1301ccm | 84HP | Lancia Beta 1300 |
| 828D3.000 | 1367ccm | 83HP | Lancia Beta |
| 828A2.000 | 1438ccm | 90HP | Lancia Beta Berlina |
| 828A.000 | 1592ccm | 100HP | Lancia Beta Berlina, HPE |
| 828AC.000 | 1592ccm | 108HP | Lancia Beta 1600 Coupe, Spider Zagato |
| 828B.000 | 1585ccm | 100HP | (>82)Lancia Beta 1600 |
| 828B.000 | 1585ccm | 108HP | (82>)Lancia Beta 1600 |
| 828A1.000 | 1756ccm | 110HP | Lancia Beta Berlina, HPE |
| 828A1.0405 | 1756ccm | 86HP | Lancia Beta 1800 (for USA market) |
| 828AC1.000 | 1756ccm | 120HP | Lancia Beta 1800 Spider Zagato, Coupe |
| 134AS.600 | 1756ccm | 82HP | Lancia Beta Montecarlo |
| 134AS.0316 | 1756ccm | 82HP | Lancia Beta Montecarlo |
| 828B1.000 | 1995ccm | 115HP | (->78)Lancia Beta 2000 Coupe, Trevi |
| 828B1.000 | 1995ccm | 119HP | (79->)Lancia Beta 2000 Coupe, Trevi |
| 828B1.0405 | 1995ccm | 87HP | Lancia Beta 2000 (for USA market) |
| 134AS.000 | 1995ccm | 120HP | Lancia Beta Montecarlo |
| 828B4.000 | 1995ccm | 122HP | Lancia Beta 2000 i.e. |
| 828B4.0405 | 1995ccm | 108HP/106HP | Lancia Beta 2000 i.e. |
| 828B7.000 | 1995ccm | 135HP | Lancia Beta 2000 Volumex |
Leistungsangaben und Anwendungshinweise wurden aus der ursprünglichen Referenz übernommen. Ein Strich kennzeichnet eine dort fehlende Angabe. Fahrzeug- und Jahresangaben entsprechen der ursprünglichen Liste.
Eine Familie, viele Ausführungen
Die Tabelle umfasst mehrere Hubräume, Leistungsstufen und Fahrzeuganwendungen. Auch unterschiedliche Ausführungen können zur gleichen Motorcode-Familie gehören.
Beachten Sie stets die vollständige Motorbezeichnung sowie Markt- und Modellhinweise. Die Tabelle dient zur Information; die Produktseiten beschreiben die angebotenen Einzelteile.
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Die Twin-Cam-Referenz
DOHC steht für zwei obenliegende Nockenwellen. Twin Cam bezeichnet diese Bauweise; TC ist eine gebräuchliche Abkürzung.
Die Übersicht umfasst Fiat 124, 125, 131, 132 und Argenta sowie Lancia Beta und Montecarlo. Das Fahrzeugmodell steht neben dem jeweiligen Motortyp.
Einige Einträge teilen einen Motorcode, nennen aber unterschiedliche Leistungswerte oder Fahrzeuganwendungen. Lesen Sie jeden Motortyp zusammen mit den Modell-, Markt- und Jahresangaben.
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